Esta mañana, cap en el “Col de l’Iseran”

Este es el perfil del curso de esta mañana.


Por suerte, me desperté temprano: 5:55. Podré ponerme al día, incluso adelantarme un poco.
El precio a pagar: sin desayuno.

La carga de mi batería es muy baja debido a los problemas de ayer, así que elijo el nivel mínimo de asistencia, por lo que subo muy lentamente. Pero va, el aumento es bastante regular.

A 1 km del paso, Zag me abruma, seguido por Mickaël. Más de 800m, 500m, 200m, ¡eso es todo!

Luego llegan otros, todos intercambiaron sus impresiones en la escalada, hace calor.

El descenso en Val-d’Isère es magnífico.

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Llegada de la caravana del Sun Trip en Val-d’Isère

Después de una ducha y una comida, nuestra caravana de bicicletas solares se une al espectáculo de vehículos híbridos y eléctricos en Val-d’Isère. Bernard Cauquil está aquí!

Instalamos nuestras bicicletas en el show:

Los participantes de las ediciones 2013 y 2015 de SunTrip están aquí:

Aquí está el vehículo en el que me gustaría montar: el triciclo de Jean-Yves Schneeberger (estructura de cedro rojo):

¡Encontré el último tráiler solar con el que no tendré más descansos!

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Los problemas sucesivos me impiden llegar al escenario planeado.

Después de otros incidentes que todavía me miran, llego a Lanslebourg. 10 km me separan del alojamiento donde los otros llegaron, donde una comida caliente era meses aparte para mí. Pero es 9PM y por SMS, Daniele me recuerda que la regulación del viaje nos prohíbe circular después de las 21:00. Necesito un alojamiento: giro mi cabeza, un albergue juvenil está extendiendo mis brazos al otro lado del torrente. No hay comida caliente, pero un bonito Gite, mi bicicleta duerme en el medio de lechuga y rizado.

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Los problemas continúan…

Después de una buena pizza al sol, con Paul, Jean-Louis, Daniele, Jean-Yves, salimos bajo un cálido sol. Muy pronto, Jean-Louis me advierte que la rueda de mi Trailer se frota en un tubo! ¡ está sucediendo otra vez! Obligados a reparar, dejé ir a los demás. Encuentro un rincón en la sombra y lo desmontaje. Voy a regresar dos horas tarde. Espero que este conjunto sanitario, por su flexibilidad, pueda resistir mejor que el collar de acero utilizado en primer lugar.

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Hoy, Col de la Croix de Iron

Buen paso, las preocupaciones del principio del día se olvidan, incluso si el problema no se resuelve. El descenso de Lans-en-Vercors era muy hermoso, con vistas a la Chartreuse y Belledonne. De Grenoble a Vizille, el tráfico era doloroso. Afortunadamente, condujimos en un grupo, entonces solo en las paradas, después encontramos suntripeurs adicional. La subida al Col de la Cruz de hierro fue larga y áspera, pero nadie puede decir que no fue advertido: la subida fue aún más severa a pocos kilómetros del paso cuando la batería estaba vacía, debido a un sol escondido por demasiado tiempo. En ese momento, yo estaba feliz de tener un desarrollo de ATV y poder "moler". Pero el esfuerzo siempre es recompensado: llegó al lago, el sol iluminó el valle unos minutos y pude filmar hermosos planes. En el Pass: balance: pocos km, pero un poco de diferencia!

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Todavía se preocupa….

Esta mañana, la salida colectiva de Lans-en-Vercors. Estaba grabando silenciosamente la caravana de las bicis solares cuando de repente un ruido en el trailer me obliga a parar. Un tubo tiene completamente desolidariséed. Los apuros causados por una malformación congénita continúan. El gen suntripeur reacciona: Scotch y Rilsan permiten salir. ¿por cuántas millas?

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Lunes, 10 de julio programa

Salida del Puy-en-Velay para el valle del Ródano: tenemos un clima muy cubierto, nuestras baterías están en el más bajo! 1250 m de elevación positiva nos está esperando, así que nuestras piernas serán nuestro motor principal. 1766m negativo: las bicicletas que tienen una función de "regeneración" podrán recargar sus baterías. Estos son aquellos cuyo motor sin conducto se encuentra en el cubo de una rueda. Su motor se convierte en un generador, muy parecido a una dinamo. ¡ una oportunidad, ese es el caso de mi bici!

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De Brioude a Puy-en-Velay

Esta mañana el trailer está de nuevo "sobre sus pies". Hoy en día el escenario es corto, pero el clima anuncia una tormenta eléctrica para el final de la mañana. Mi compinche italiano, Daniele, está proponiendo trazar el más corto a nuestro destino. Los pocos adelgazamientos permiten obtener unos pocos vatios pero es muy poco para la larga subida que nos espera. A lo largo de la mañana un cielo tormentoso se reúne y se oscurece en nuestras espaldas. La amenaza nos obliga a redoblar nuestros esfuerzos para cruzar el paso. Una parada muy pequeña para un bar de cereales y estamos muy rápido en el Puy, más de 25 km! Llegamos al matourt, nuestro punto de encuentro, a sólo diez minutos antes de que caiga una lluvia torrencial sobre la ciudad. Con otros suntripeurs, nos refugiamos en un restaurante.  En el refugio, compartimos nuestras historias probando un delicioso aligot, y tenemos pensamientos compasivos para aquellos que todavía están en el camino! El avance del 9 de julio: "los ciclistas del Tour de sol hicieron una escala en Le Puy-en-Velay" el despertar del Haute Loire el 10 de julio: «The Sun Trip Tour ha escenificado el Puy» sitio de la ciudad de Puy-en-Velay: «Tour de Sun Trip Auvergne-Rhône-Alpes: 40 bicicletas solares tienen FA Etapa en Le Puy-en-Velay»

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¡ increíble, estoy salvado!

¡ no lo creí, pero lo hice! ¡ Podré irme mañana! Gracias a Guillaume que está en el camping, gracias a su taladro, pude considerar una reparación. Y gracias a la inteligencia colectiva y la asistencia mutua entre suntripeurs, fui capaz de reparar durante parte de la noche! El viejo suntripeurs me ha dicho que lo importante no es encontrar la solución perfecta, ideal, sino una solución que permita llegar a la siguiente etapa, donde allí, buscamos una mejor solución.

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¡ es un desastre!

Desde la mitad de la tarde, sentí que el trailer se movía anormalmente detrás de la moto. Los últimos metros al llegar al campamento, algo comenzó a rozar la rueda. Una vez en el camping, me baje de la moto y descubrir la magnitud del desastre: los paneles solares literalmente se derrumbó en la rueda del Trailer! Miro debajo de los paneles: es un centro de mesa, con todo acero inoxidable que se ha agrietado y roto en varios lugares. ¡ la desesperación me invade totalmente! ¡ muchos días de trabajo destruidos por una habitación demasiado frágil! ¡ y mañana es domingo, no hay tienda de bricolaje abierta! ¡ Tampoco hay garaje para autos! Y mañana por la noche, todos los suntripeurs tienen una cita en Le Puy-en-Velay! Mi primer día de viaje al sol será mi último?!?  

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¡ ha llegado el día!

Llegué al campamento en medio de la noche. Después de sólo 3 horas de sueño, me encuentro en el desayuno todos los suntripeurs y Suntripeuses llegó desde el jueves. Muchas motos, todas diferentes y originales, están aparcadas, listas para la salida!

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¡ esta noche mi bici está durmiendo cerca de Clermont-Ferrand!

Al igual que algunos participantes del viaje, me hubiera gustado llegar en bicicleta en el lugar de salida (Clermont-Ferrand). Pero tuve que tomarlo en coche. ¡ y sorpresa! En el lugar había otra moto ya llegó! Y no cualquier bici, porque es el "Tribellule" de Francis Cottard que pude ver en Internet: https://www.youtube.com/watch?v=7U1OMemZbS8 este vehículo es una adaptación DeFrancis Cottard de la bici Oh cómo mítico de Bernard Cauquil, el ¡ el viaje más rápido de 2015!

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Viaje en el sur de Borgoña

Ayer monté en Saône-et-Loire entre Châlon-sur-Saône y Cluny. Sol en la parte superior y gran calor! Las condiciones fueron satisfechas para una bici solar para estar en la facilidad. Y este fue el caso, porque con una batería usada cuya autonomía es de 15KM, pude tomar una ronda de 130 km sin preocuparme, el sol recargando todo a lo largo de la carretera! ¡ Qué hermosos paisajes en este Borgoña sur!

Rotura en el estanque de “Pierre au Grain”, entre Cluny y Saint-Bonnet-de-Joux

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