Evolución de mi bici solar de 2017 a 2021

Desde mi primera participación en el Sun Trip en 2017 hasta hoy, he experimentado con diferentes configuraciones de bicicletas solares.
Estos son los principios básicos que guiaron mis construcciones:
– de 2017 a 2019, quería poder llevar mi vehículo en tren. Así que opté por una bicicleta clásica asociada con un remolque de una sola rueda que lleva los paneles solares (que pueden inclinarse verticalmente).
– para el Sun Trip 2020 que nos llevaría a China, mi objetivo era poder tener la mayor cantidad de energía solar posible. Así que asocié mi remolque solar (3 paneles) con una bicicleta reclinada en la que agregué un techo solar (2 paneles). Así, alcancé la superficie solar máxima aceptada en el Sun Trip (casi 2,5 m² que corresponde a una potencia de 500Wp). En 2021, transformé un poco el tráiler.

AnnéeRemorqueSolaireMoteurPhoto
2017Extrawheel modifiée200WcBionX
2018DIY
fabrication
2018
200Wc +100Wc à l'arrêtCrystalyte SAW (roue avant vélo)
2019
juin
DIY
fabrication
2019
300 WcCrystalyte SAW (roue remorque)
2019
juillet
DIY
fabrication
2019
300 Wc9Continent RH205 (roue arrière vélo)
2020DIY
fabrication
2020
500 Wc9Continent FH212 (roue avant vélo)
2021DIY
évolution
2021
500 Wc9Continent FH212 (roue avant vélo)

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