- En mayo: primeras salidas de prueba técnicas para resaltar cualquier debilidad del diseño, realizar mejoras que luego se probarán a su vez(~ 1000 km aproximadamente).
- En junio: salidas para entrenar al ciclista y probar la máquina en viajes largos (~ 2600 km aproximadamente).
| Date | GPS | Dist. km | Déniv+ m | Durée H : mn | Vitesse km/h | Conso Wh | Solaire Wh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-06 |  | 132 | 1245 | 4:15 | 31 | 881 | 955 |
| 27-06 | | 55 | 768 | 1:55 | 28,5 | 370 | 424 |
| 26-06 | | 72 | 430 | 2:19 | 31,1 | 465 | 441 |
| 24-05 | | 111 | 710 | 4:20 | 25,4 | ||
| 23-06 | | 157 | 1395 | 5:15 | 29,8 | 1085 | 2171 |
| 21-01 | | 93 | 705 | 4:25 | 21 | ||
| 20-06 | | 63 | 170 | 1:44 | 36,3 | 420 | 76 |
| 19-06 | | 29 | 130 | 0:51 | 33,4 | 208 | 52 |
| 17-06 | | 108 | 617 | 3:21 | 32,1 | 713 | 443 |
| 16-06 | | 65 | 570 | 2:04 | 31,1 | 461 | 287 |
| 15-06 | | 72 | 590 | 3:20 | 25,2 |
Visitas: 175
Después de varios días de lluvia, el sol volvió! Es ligeramente veteado pero no importa: estaba demasiado ansioso para probar los paneles solares recibidos tres días antes! Los comparé con los paneles comprados en 2017 y 2018. Aunque esta prueba no tiene valor científico, las observaciones han parecido lo suficientemente interesantes como para ser publicadas.
Cuando busqué por primera vez paneles, leí que el rendimiento de esta célula de silicio monocristalino era de 15%, como otro 20% y un de 22% (en 2017). Hoy en 2019, el mejor alcanza el 25%.
Por lo tanto, el ciclista solar está tentado a adquirir las células con “alta eficiencia”. ¿Y por qué no lo mejor del momento?
Los paneles fotovoltaicos son el elemento clave de la bici solar: convierten la energía del sol en energía eléctrica que puede ser utilizada directamente por el motor y/o para cargar la batería. Cuando comenzamos la aventura de construir su bicicleta solar, estamos un poco perdidos frente a la diversidad de ofertas.
Paneles flexibles: este es el tipo de panel que se utiliza con más frecuencia para las bicicletas solares. Las razones son su ligereza (de 3 a 5 kg para 200W) y la buena eficiencia energética de las células de silicio monocristalino que las componen (relación entre la energía eléctrica recuperada/energía solar recibida). Más a menudo que no, una estructura de apoyo de los paneles se añade que rigidifica y los protege. De hecho, cada choque en una célula disminuye su rendimiento localmente. Con los choques multiplicados, la potencia total del panel disminuye de forma significativa y permanente. Ese es el punto débil de la flexibilidad.
Paneles rígidos: son robustos, resistentes a la intemperie como el granizo; Se planifican a priori para la instalación de un edificio. Son muy pesados (15 a 18 kg para 200Wc). Sus células fotovoltaicas a menudo están hechas de silicio policristalino con menos eficiencia energética que el silicio monocristalino. Por estas razones, rara vez se utilizan en bicicletas solares.
Las características eléctricas son mencionadas por los fabricantes. Las características principales son la tensión de funcionamiento (VMP en voltios) y la corriente máxima en caso de luz solar máxima (IMP en amperios). Dependiendo del montaje de las células, en serie y/o paralela, los paneles de la misma potencia pueden tener diferentes voltajes de funcionamiento y corrientes máximas.
Por lo tanto, el diseñador de una bicicleta solar se enfrenta a una ecuación con muchos parámetros que influyen entre sí:
Células de silicio monocristalino
Células de silicio policristalino
células “clase A”: son de muy buena calidad, sin defecto visible y sus características eléctricas corresponden exactamente a las especificaciones definidas por el fabricante. Los paneles solares construidos con esta clase de célula son por lo tanto los más caros.
células “clase B”: son de buena calidad y tienen pocos defectos visibles. Su rendimiento es cercano o ligeramente inferior a las células de la “clase A”.
células “clase C”: muestran defectos visibles que afectan a su rendimiento (p. ej., astillas, células agrietadas…). Su rendimiento es obviamente menos bueno, estas células se utilizan para realizar los signos económicos.
células “clase D“: presentan roturas o están incompletas. Se pueden redimensionan para producir en tamaños más pequeños, pero la mayoría de las veces su material se recicla para crear otros nuevos.