El funcionamiento de un panel solar, por Christophe Dugué

Fue durante el transcurso de la preparación para el viaje de Sun 2019 y 2020, en Lans-en-Vercors, que Christophe Dugué nos dio información importante sobre los paneles solares. En una presentación muy clara, nos explicó el diseño y funcionamiento de un panel solar, la definición de sus características técnicas (potencia máxima), etc…
Christophe también nos informó sobre aspectos prácticos importantes para los ciclistas solares: la influencia de la temperatura en el rendimiento, el impacto del sombreado, las consecuencias de las micro grietas en las células fotovoltaicas…

Christophe conoce muy bien los paneles solares porque trabaja en Photowatt, un fabricante francés de paneles solares para casas y edificios.
Y lo más importante, Christophe diseñó y fabricó prototipos de paneles de bicicletas solares. Probó su primer prototipo durante la gira Sun Trip Tour 2017. Despues Stéphane Bertrand fue equipado para el Sun Trip 2018, Lyon-Canton. Para el Sun Trip Tour 2019, Christophe también equipará a su esposa que participará con él.
Estos paneles son ligeros y rígidos, por lo tanto resistentes a los peligros de un viaje en bici solar.

Preparación para el Sun Trip 2019 y 2020

A mediados de abril, el equipo de viaje de Sun organizó un fin de semana de preparación para el viaje de sol. El objetivo de esta pasantía fue ayudar a los participantes a prepararse mejor desde un punto de vista técnico:

  • entender el funcionamiento de los paneles solares,
  • Conoce los diferentes componentes de una bici con asistencia eléctrica (motor, controlador, batería…),
  • compartir experiencias de anteriores viajes de Sun Trip,
  • preparar itinerarios…

Este fin de semana fue intenso y muy rico, así como por las aportaciones de los ponentes: Florian Bailly (creador del Sun Trip), Christophe Bayard (Association Vécolo), Christophe Dugué (Photowatt), Bernard Cauquil (profesor técnico industrial y suntriper 2015 y 2020) y por intercambios entre participantes.
¡Gracias a todos!

Aquí hay un video que traduce la atmósfera de estos encuentros:

Entrenamiento para el Sun Trip Tour 2019

Después de las primeras salidas de prueba vienen las salidas más largas para experimentar la máquina y entrenar al ciclista!

Ver pantalla completa

DateGPSDist.
km
Déniv+
m
Durée
H : mn
Vitesse
km/h
Conso
Wh/km
Prod
Wh
18-051146333:5431,03,2
15-05

784952:0636,94,9-
13-0520320606:3431,04,2-
01-058012634:0419,7--
24-047818393:5520,0--
15-041335633:5733,63,6-
01-04946723:0330,6--
26-03784902:3529,8--
26-03523991:4429,5--

¡ Siga los participantes del Sun Trip Tour 2019 en su red social!

Nacionalidades de participantes en Sun Trip 2019 50 participantes de 7 nacionalidades diferentes participarán en el Tour de la 2019 edición del viaje del sol, del 6 al 20 de julio! Algunos de nosotros ya nos hemos reunido durante un fin de semana muy fructífero de preparación, organizado por el equipo de viaje de Sun, en Lans-en-Vercors en abril.

Encuentra a cada participante en su red social o blog: descubre su preparación, sus expectativas, su entusiasmo antes del gran comienzo…

NomNb pers.PaysSun TripBlogAutreRéseau social
AMORAVAIN Céline, MOCELLIN Pierre & Thomas3Francelogo instagramlogo facebook
ANDREA Gilles1France
ASPE Yannick & CAZANAVE Béatrice2France2015,
2017
logo facebook
BAYARD Christophe1France2017logo facebook
BERMEJO Paul1Maroc2015,
2017
logo facebook
BROCHARD Laurent1Francelogo facebook
BUJADOUX Stéphane1France2017logo instagramlogo facebook
CHATAGNY Laurent & HENCHOZ Corentin2Suisse
CIANI Dario1Suisselogo facebook
CORSELLI Catherine & DURAND Jean-Michel2Belgique
COSANDIER Michel1Suisse
COTTARD Francis1France2017
DENEL Francoise1France2018logo facebook
DUGUÉ Christophe & Stéphanie2France2017logo facebook
FLORET Jean-Jacques1Francelogo facebook
GADOIN Fabrice1Francelogo facebook
GANIVET Benoît1Francelogo facebook
GILLESPIE Ryan & THORESEN Rain2USA2017logo facebook
GONANO Daniele1Italie2017logo facebook
GUILLE François1France
GUYOT Olivier & SCHULZ Norbert2Allemagnelogo facebook
HADIK Stephen1Suisselogo facebook
HELSEN An & Peter2Belgique2017,
2018
logo facebook
IETTER Alain1France2017logo facebook
INACIO Jérôme1Francelogo facebook
KELLER Jean-Claude1Suisselogo facebook
LAGRIFFOUL Claude1France2017logo facebook
LEWIEN Ralf1Allemagnelogo facebook
MACHADO Jean-Louis1France2017logo facebook
OLCHEWSKY Michel1Francelogo facebook
PLOZNER Patrice1France2018logo facebook
RAMBEAU Perrine & VAN NESS Nate2France
USA
logo facebook
ROULLAND Arnaud1Allemagnelogo facebook
RUSSO Fabio1Italielogo facebook
TOUZET Bertrand1Allemagnelogo facebook
TROUCHE Jean-Claude1Francelogo facebook
VAN TIEL Pieter1Suisselogo facebook
VOLLUZ Jean-Marie1Suisselogo facebook

El recorrido en bicicleta solar por Europa de Luc Giros

Durante el viaje de sol 2018, parte de Lyon, Mickaël Joguet había puesto 50 días para llegar en Canton con su bicicleta solar. Ganó el segundo puesto en el podio.
Su bicicleta se remonta a todo el mundo, pilotado por Luc Giros (30 años de edad). El 5 de mayo, Luc partirá de la Rochelle y partirá para un inusual Tour por Europa de 17000 km !

Su proyecto es sacar su velo en los tres mares, pero también en los lagos interiores. Su ruta será a lo largo de la costa sur de Europa con el fin de “kitesurfista” en la mayoría de los lugares.
Luc hará su viaje con total autonomía energética: gracias al sol, su bicicleta puede tirar del remolque llevando su cometa.
Además del desafío deportivo, este viaje también será una oportunidad para que Luc evoque su enfermedad, la extrofia vesical, una compleja malformación de la vejiga urinaria.

Para escuchar de nuevo: “mi Poitou a mí con Luc Giros 1/5″
Leer más sobre la aventura de Luc Giros

Prueba comparativa de eficiencia energética de 3 paneles solares flexibles

Después de varios días de lluvia, el sol volvió! Es ligeramente veteado pero no importa: estaba demasiado ansioso para probar los paneles solares recibidos tres días antes! Los comparé con los paneles comprados en 2017 y 2018. Aunque esta prueba no tiene valor científico, las observaciones han parecido lo suficientemente interesantes como para ser publicadas.

Los paneles de prueba

Panel solar 50W


Panel solar 50W

Panel A
potencia especificada : 50Wc
número de célula s: 4 x 4 = 16
fabricante de células : no especificado
clase de células : no especificada
procedencia : compra de un revendedor de buena reputación en internet
precio : 2 x €142 = €284 para 100Wc en 2017
Panel B
potencia especificada: 100Wc nominal
número de células: 5 x 6 = 30
fabricante de células : no especificado
clase de células : clase C (defectos visibles)
procedencia : compra en un famoso sitio internet de subasta
precio : €135 en 2018
Panel C
potencia especificada: 110Wc nominal
número de células: 5 x 6 = 30
células: SunPower™ Maxeon
clase de célula: clase A
procedencia: compra de un fabricante
precio : €350 (~ 395 USD) en 2019

La medición de la potencia instantánea de los paneles

Al no tener un dispositivo de medición de energía solar, no fue posible para mí medir el rendimiento real de cada panel. Así que elegí medir el poder instantáneo de los paneles con wattmeters, en las condiciones de sol del momento. Y comparé 2 a 2 los paneles conectados cada uno a un regulador de carga idéntico cargando la misma batería.

Potencia medida con paneles B y C

Potencia medida con los paneles A y C

Las reservas sobre el protocolo de prueba

Varios elementos podrían afectar el resultado de las medidas y su análisis:

    • diferencia en los años de fabricación de paneles, en un contexto de progresión constante del rendimiento celular;
    • diferencia en el estado de obsolescencia y uso de paneles: panel C totalmente nuevo, el panel B habiendo viajado varios miles de km (vibraciones + choques), el panel A de 2017 nunca se usó y almacenó;
    • diferencia de calibración de los wattmeters no certificados;
    •  mediciones realizadas por el sol veteado (repetir la prueba en otras condiciones de sol).

Sin embargo, estos elementos no pueden poner en tela de juicio los resultados obtenidos.

Los cálculos y los resultados

El panel C es el más poderoso, lo tomé como una referencia.  Calculé la relación de la potencia producida por el panel a o B a la potencia producida por el panel C. El cuadro anterior muestra la eficiencia relativa de los paneles a y B en referencia al panel C, que por lo tanto tiene una eficiencia de 100%. Empujando el reflejo más, me imaginé un aumento en la superficie de los paneles a o B para obtener la misma potencia que el panel C. a continuación, calculé el coste en los paneles A o B correspondientes, y la superficie del panel correspondiente.

Tabla comparativa del rendimiento de 3 paneles solares
NB: he tenido en cuenta la diferencia en el número de células (panel A: 16 células, paneles B y C: 30 células).
Al observar esta tabla, se pueden emitir las siguientes observaciones:

Potencia real:

  • los paneles A y B tienen una potencia casi idéntica, mientras que el panel A es 2 veces más caro que el panel B;
  • la potencia del panel C es casi el doble que la de los paneles A y B.

Precio para obtener el mismo poder real:

  • a igual potencia, el panel A es 71% más costoso que el panel C;
  • a igual potencia, el panel B es un 21% más barato que el panel C.

Surface para lograr la misma potencia real:

  • A igual potencia, los paneles A y B ocupan un 90% más de superficie que el panel C.

Notas personales

Criterios objetivos y subjetivos habían guiado mis compras:

  • en 2017, descubrí totalmente el universo del panel solar, me había tranquilizado para comprar en un gran signo reconocido, los muchos intercambios por teléfono y correo electrónico me había dado confianza.
  • en 2018, quería experimentar con un formato de panel de baja dispersión (6×5 = 30 celdas). y yo había encontrado en el mercado sólo estos paneles a precios bajos.
  • en 2019, tuve el impulso y la oportunidad de invertir en equipos de calidad, para aumentar el rendimiento de mi bicicleta.

Conclusiones

  • Un precio alto no siempre es una garantía del rendimiento del equipo.
  • Señales de menor rendimiento (50%) tienen un fuerte impacto en la bicicleta solar: menos autonomía o aumento de las dimensiones. En ambos casos, esto degradará la comodidad y seguridad del ciclista.
  • Un gasto más alto para los equipos de calidad en última instancia representa una economía: el valor para el dinero es mucho mejor. Por no hablar de los otros beneficios: autonomía, maniobrabilidad, rendimiento…

Todo sobre la bici eléctrica, por Justin Lemire-Elmore

Justin trabaja en una innovadora empresa canadiense especializada en bicicletas eléctricas. Crea equipos: baterías, motores, controladores, consolas de control, etc… Muchos SunTripers están equipados!
Participó en el viaje del sol 2018, con su esposa Anne-Sophie, en un tándem solar que él inventó completamente, donde un pedal, mientras que el otro rema!
Aquí están en el camping Bourget-du-Lac en junio de 2018:

Justin Lemire-Elmore y Anne-Sophie Rodet

Justin participó en el show de bicicletas BC 2019, el espectáculo de bicicletas más grande en el oeste de Canadá. En este vídeo, proporciona un panorama completo de las diversas tecnologías disponibles en el mercado, sus pros y contras…
Escúchalo, es muy informativo… y además, hace revisar el idioma inglés…

Paneles solares: la eficiencia de las células fotovoltaicas

Este artículo trata de arrojar algo de luz sobre el lector sobre un elemento importante para la elección de sus paneles solares: su rendimiento. Para cualquier propuesta de enriquecimiento o corrección, escriba a

¿Cuál es la eficiencia de una célula fotovoltaica?

Esta es la relación entre la cantidad de energía eléctrica obtenida mediante la conversión de la energía lumínica y la cantidad de energía solar recibida por una célula.

Definición de la eficiencia de una célula fotovoltaica

¿Cuál es el rendimiento de las células disponibles en el mercado?

Cuando busqué por primera vez paneles, leí que el rendimiento de esta célula de silicio monocristalino era de 15%, como otro 20% y un de 22% (en 2017). Hoy en 2019, el mejor alcanza el 25%.
Desafortunadamente, esta característica es a menudo ausente de las especificaciones del panel. Cuestionado por teléfono, un fabricante me había respondido: “Mi empresa, como muchos otros, está abasteciendo de un mercado internacional fluctuante. Compramos un montón de buena calidad pero sin especificación de rendimiento. Por cierto, cada entrega, el país de fabricación es diferente! En este contexto, ¿cómo se indican los datos fiables? ”

¿Cuál es la diferencia para el ciclista solar?

Con una superficie de panel igual, un ciclista solar con células de alta eficiencia (25%) tendrá un 66% más de energía que un ciclista con células de bajo rendimiento (15%). El primero de ellos será capaz de conducir más rápido o más largo, más lejos… o hacer menos esfuerzo, de acuerdo a su envidia!

comparación de rendimiento de diferentes células voltaicasEsta animación ilustra el impacto para el ciclista solar de estas diferencias de rendimiento, no tiene la ambición de tener un rigor científico…

Por supuesto, el ciclista solar puede compensar el bajo rendimiento al aumentar la superficie de los paneles. Pero él sabe que esto aumentará las dimensiones de su vehículo, lo hará más pesado, menos fácil de maniobrar…

Rendimientos según diferentes tecnologías

Con células de silicio monocristalino, en 2019, el rendimiento alcanzó el 25% con la tecnología de “contacto trasero”, en los mejores paneles. Con silicio policristalino, los investigadores han logrado lograr un rendimiento récord de 22,3%, pero esta tecnología no se comercializa hoy (aprender más…).

¿Rendimiento por encima del 30%?
En 2016, los investigadores alemanes lograron un rendimiento récord de 33,3% con una célula llamada “multi-Junction” (más…). Pero cuidado, no lo encontrará en Internet, esta tecnología está dedicada a las aplicaciones espaciales! Y en los Estados Unidos, en Colorado, rendimientos de 40,8% se muestran!

Te hace soñar…. pero, ¿Cuándo estarán disponibles estas tecnologías para el público en general?

¿Cómo elegir?

Por lo tanto, el ciclista solar está tentado a adquirir las células con “alta eficiencia”. ¿Y por qué no lo mejor del momento?
¡ Entonces surge la cuestión del presupuesto! Como habrás adivinado, cuanto mayor sea el rendimiento, mayor será el coste. A menos que tenga un presupuesto muy generoso o socios, el diseñador de la bicicleta solar tendrá que tomar decisiones, y más a menudo, los compromisos!

Cada uno debe identificar primero sus necesidades, definir sus prioridades con el fin de determinar la solución óptima para su proyecto. Él será capaz de equipar a sí mismo con pleno conocimiento de la causa.

¿Cómo elegir sus paneles solares?

panel solar flexibleLos paneles fotovoltaicos son el elemento clave de la bici solar: convierten la energía del sol en energía eléctrica que puede ser utilizada directamente por el motor y/o para cargar la batería. Cuando comenzamos la aventura de construir su bicicleta solar, estamos un poco perdidos frente a la diversidad de ofertas.

Por lo tanto, compartiré aquí varios elementos que pueden guiarte y permitirte tomar una decisión con pleno conocimiento de la causa.

¿Paneles flexibles o paneles rígidos?

panel solar flexiblePaneles flexibles: este es el tipo de panel que se utiliza con más frecuencia para las bicicletas solares. Las razones son su ligereza (de 3 a 5 kg para 200W) y la buena eficiencia energética de las células de silicio monocristalino que las componen (relación entre la energía eléctrica recuperada/energía solar recibida). Más a menudo que no, una estructura de apoyo de los paneles se añade que rigidifica y los protege. De hecho, cada choque en una célula disminuye su rendimiento localmente. Con los choques multiplicados, la potencia total del panel disminuye de forma significativa y permanente. Ese es el punto débil de la flexibilidad.

panel solar rígidoPaneles rígidos: son robustos, resistentes a la intemperie como el granizo; Se planifican a priori para la instalación de un edificio. Son muy pesados (15 a 18 kg para 200Wc). Sus células fotovoltaicas a menudo están hechas de silicio policristalino con menos eficiencia energética que el silicio monocristalino. Por estas razones, rara vez se utilizan en bicicletas solares.

Sin embargo, una excepción: Christophe Dugué, que trabaja en un fabricante francés, se ha construido un panel rígido y ligero, monocristalino. Experimentó con él durante el Sun Trip Tour 2017. Stéphane Bertrand también pudo beneficiarse de este prototipo de 12,000 km durante el Sun Trip 2018. Este verano, sin duda volveremos a ver estos extraordinarios paneles desde Christophe Dugué y su La esposa participa en el Sun Trip Tour 2019. Desafortunadamente, estos paneles aún no se comercializan.

Las características eléctricas de los paneles

El poder de un panel es proporcional al número de células fotovoltaicas que la componen. La célula fotovoltaica es la unidad básica de un panel, produce una potencia eléctrica del orden de 3 vatios bajo una tensión de menos de 1 voltios.
Las características eléctricas son mencionadas por los fabricantes. Las características principales son la tensión de funcionamiento (VMP en voltios) y la corriente máxima en caso de luz solar máxima (IMP en amperios). Dependiendo del montaje de las células, en serie y/o paralela, los paneles de la misma potencia pueden tener diferentes voltajes de funcionamiento y corrientes máximas.

Daniele Gonano salon auto Paris 2018Por lo tanto, el diseñador de una bicicleta solar se enfrenta a una ecuación con muchos parámetros que influyen entre sí:

  • selección de la superficie del panel para obtener la potencia total deseada,
  • elección de dimensiones y dónde instalarlas según el tipo de bicicleta,
  • instalación serial o paralela en función del controlador solar (tensión y corriente),
  • elección de tipo y número de reguladores (aumento de MPPT o no).

Las células fotovoltaicas del panel solar

Dos tipos principales de células pueden componer los paneles. Para una bicicleta solar, debido a la mayor eficiencia, es el silicio monocristalino que es más apropiado.

célula de silicio monocristalino Células de silicio monocristalino
– muy buen rendimiento, alrededor de 200Wc/m²
-vida útil de ~ 30 años,
-mayor coste que el silicio policristalino.
Célula fotovoltaica de silicio policristalinoCélulas de silicio policristalino
– rendimiento de aproximadamente 150Wc/m², por lo tanto menos de monocristalino,
-vida útil de ~ 30 años,
-costo más económico que el silicio monocristalino.

Pero todo depende de las necesidades del usuario: Barnabas Chaillot, se reunió durante el prólogo de Sun Trip 2018, hizo la elección más económica [saber más…].

La calidad de las células fotovoltaicas

El rendimiento de un panel depende de la calidad de las células fotovoltaicas que lo componen, pero pocos fabricantes de paneles mencionan la “clase” de las células utilizadas. Afecta fuertemente al costo de la construcción del grupo especial y, por lo tanto, a su precio de venta. Para nuestro uso, hay tres niveles de calidad celular disponibles:

Célula fotovoltaica de clase Acélulas “clase A”: son de muy buena calidad, sin defecto visible y sus características eléctricas corresponden exactamente a las especificaciones definidas por el fabricante. Los paneles solares construidos con esta clase de célula son por lo tanto los más caros.
células “clase B”: son de buena calidad y tienen pocos defectos visibles. Su rendimiento es cercano o ligeramente inferior a las células de la “clase A”.
Célula fotovoltaica de clase Ccélulas “clase C”: muestran defectos visibles que afectan a su rendimiento (p. ej., astillas, células agrietadas…). Su rendimiento es obviamente menos bueno, estas células se utilizan para realizar los signos económicos.
células “clase D“: presentan roturas o están incompletas. Se pueden redimensionan para producir en tamaños más pequeños, pero la mayoría de las veces su material se recicla para crear otros nuevos.

Más… ¡Todo sobre el rendimiento de las células fotovoltaicas!

Segunda prueba de mi nueva bici solar

Hoy día, las condiciones del viento eran más favorables que el martes pasado, sin embargo, el sol Vered de la tarde proporcionó menos energía. Ajustando la potencia del motor a 100 W, conduje a una velocidad media de 31,5 km/h en un recorrido de 90 km con 650 m de elevación positiva.

Viento

Primera prueba del Solarduino Bike versión 3

¡ Ayer experimenté con mi nueva bici solar! Se compone de una bicicleta clásica y un remolque motorizado. Construí este nuevo remolque con el fin de apoyar 3 paneles solares de 100Wc (sólo tenía 2 el año pasado). Mi intención es aumentar la duración de mis cursos. Con 2 paneles el año pasado, había completado cursos de más de 200 km. Con 3 paneles, ahora espero exceder 250km por día.

Para esta primera prueba de 2 pasos, viajé un total de 129 km con 1080 m de diferencia de altitud en 4h25. Mi velocidad promedio era de cerca de 30 km/h.

Debido a las condiciones de sol promedio, configuré la asistencia eléctrica entre 90W y 115W con breves momentos a 225W.
En condiciones de viento bastante desfavorables (viento de 20/25 km/h con ráfagas brutales a 50 km/h), pude apreciar el buen comportamiento del remolque, muy estable en las curvas.

El curso del Sun Trip Tour 2019

Descubra la ruta de Sun Trip Tour 2019: una ruta de bicicleta solar que atraviesa la región de Auvernia-Ródano-Alpes, desde Puy-en-Velay a Valence, a través de los Monts d’Auvergne, Vulcania, Divonne-les-Bains, Chamonix, Val Cenis, Pinerolo (Italia) y Cresta.
50 aventureros impulsados por la energía solar para atacar a los más bellos pases de Francia!

https://www.thesuntrip.com/sun-trip-tour-2019/
Proyecto en asociación con EDF, EDF Renewables, la región de Auvernia-Ródano-Alpes y GEO.fr!

La bici solar de bajo costo de Barnabé Chaillot!

Durante el prólogo del Sun Trip 2018, conocí a Barnabé Chaillot en Le Bourget-du-Lac camping : también acompañó la caravana de bicicletas solares a Chambéry. Su bici solar tiene una apariencia inusual, pero no sabía su enfoque en ese momento, lo descubrí de acuerdo a mis viajes en Internet.

Barnabé quiere compartir ideas ecologicas para proteger nuestro planeta, ideas que ha puesto en práctica durante años. Optó por propagarlos en Internet, entre otras formas, de un canal de YouTube. Este video muestra, paso a paso, cómo construir una bici solar barata, o más bien un remolque solar para asociarse con una bicicleta.
Tanto si estás planeando o no construyendo tu bici solar, te invito a mirar a Bernabé, a admirar su ingenio y su pedagogía, para deleitarte con esta sonrisa que nunca le deja.

El número de suscriptores en su canal de YouTube atestigua el interés de los usuarios de Internet en sus prácticas alternativas.

¡ La vuelta vuelta al mundo de David Brandenberger a bici solar!

En julio de 2014, David Brandenberger (Suiza) recorrió el mundo en una bicicleta solar para evitar daños al medio ambiente. Eligió un triciclo para comodidad con un remolque grande capaz de capturar una gran cantidad de energía solar. También le permite llevar una gran cantidad de negocios personales, incluyendo su guitarra y equipo fotográfico.
En 2016, llegó a Turquía después de viajar a muchos países europeos. Ahora está en Australia después de un viaje de 31 000 km!
Bravo a este aventurero incansable!

Red social : https://www.facebook.com/david.brandenberger.7
Sitio web : http://www.d-t-b.ch

Todo el itinerario del Sun Trip Tour 2019

Del 6 al 20 de julio el curso del Sun Trip Tour 2019 consta de 8 etapas, siempre el mismo principio de libertad de ruta entre cada punto. El curso se extiende en 1200 a 1500 km según las rutas más probables, con gradientes positivos que podrían superar los 35.000 metros para los más atrevidos!

Paso a paso, esta es la presentación de esta torre solar de Auvernia-Rhône-Alpes:

Haga clic en las imágenes para agrandarlas.

Etapa 1: Le Puy en Velay – vivac en los Monts d'auvergne (+/-175 km)

Del 6 al 7 de julio esta etapa introductoria propone un suave inicio de aventura a través de zonas montañosas, en paisajes a menudo no cantados. El final de la etapa será sin embargo más robusto para todos, porque el vivaque en el desierto se colocará en el otro lado de la hermosa Puy Mary. La ubicación exacta se presentará más tarde. Desplazamiento inmediato asegurado con esta inmersión en lo que el centro de Francia tiene más hermoso.

Etapa 2: vivac – Vulcania/Riom Limagne & volcanes (+/-100 km)

Del 8 al 9 de julio. La idea de este paso es simple: proponer una ascensión casi completa del macizo de los Monts d'auvergne! Los participantes que juegan el "desafío del mejor escalador" encontrarán allí un campo de ensueño para anotar grandes puntos, mientras que aquellos que quieran evitar las montañas pueden disparar a la llanura de Clermont-Ferrand. El 8 de julio el alojamiento se celebrará en Saint-Ours claro mañana, pero la cita en el escenario real estará bien el 9 de julio en la mañana en el sitio de Vulcania!

Etapa 3: Vulcania – Divonne les Bains (+/-400 km)

El 9 de julio, de 10:00 a 15:00 horas, el Sun Trip Tour estará en contacto con el público del Parc Vulcania. Un tiempo de intercambio y promoción de nuevas energías. La oportunidad también para que los participantes sepan todo sobre la actividad volcánica de las montañas de Auvernia. A mitad de la tarde, el pelotón se elevó para la etapa más larga de la edición, a través de los departamentos del Puy-de-Dôme, el Loira, el Ródano y el Ain. Dos días y medio de camino por 400 km relativamente planos, sin embargo el incentivo para cruzar las montañas de Jura justo antes de bucear en Divonne-les-Bains (punto de control en el viaducto de Cize-Bolozon).

Etapa 4: Divonne les Bains – Chamonix (+/-110 km)

El 12 de julio y después de un vivac musical a orillas del lago Divonne, el pelotón de bicicletas solares hará una escala en Suiza, en el centro de Ginebra. La oportunidad de promocionar a los equipos suizos involucrados y de hablar del viaje por el sol en un país apasionado por los proyectos solares (Solar Impulse, solar Planet, solar Stratos…). El regreso a Francia será a través del carril verde que conecta la ciudad de Annemasse, entonces los participantes tendrán la oportunidad de complicar o no la tarea subiendo el valle blanco a Chamonix.

Etapa 5: Chamonix – Val Cenis (de 200 a 250 km)

Del 13 al 14 de julio. Sin duda el paso clave para los escaladores, a través de las montañas de Saboya Mont Blanc (ascenso de Megève, col des incautaciones, Cormet de Roselend, etc…). El punto de partida real del viaje del sol 2018 a China, Chamonix será para los aventureros del viaje del sol Tour 2019 el verdadero lugar de partida del cruce alpino. Algunos también pueden optar por un desvío por Suiza e Italia, tomando los pases del Grand y Petit-Saint Bernard, antes de unirse a la cima de los Alpes en el Col de Iseran, a 2770 m de altitud! Cabe señalar que aquellos que quieren salvar su fuerza pueden optar por la llanura de Albertville y el valle de Maurienne.

Día de descanso en Haute-Maurienne Vanoise

El 15 de julio los participantes podrán disfrutar de los grandiosos paisajes de Haute-Maurienne, recibidos en las etapas de la CEI de Val Cenis. Este tiempo de relajación será la ocasión de animaciones planificadas con nuestros socios. También la oportunidad de que los posibles rezagados se unan al grupo.

Etapa 6: Val Cenis – Pinerolo (+/-100 km)

¡ Una etapa corta pero explosiva, programada el 16 de julio! El comienzo se caracterizará por un pasaje impuesto en el Col du Mont-Cenis, a 2081 metros sobre el nivel del mar. Una subida que debe abordarse en un pelotón agrupado, por primera vez en un viaje por el sol. Más allá de la presa del Lac du Mont-Cenis, los participantes descenderán a Suze en Italia, y desde este punto los más valientes podrán intentar escalar el terrible Col de Finest, cuyos últimos 10 km no están pavimentados. Pinerolo será el único paso real fuera de Francia, una ciudad que ya ha acogido el Tour de Francia y que recibe la gira de Italia en mayo 2019. La comida se celebrará en el Boulodrome del Club Veloce y la noche en el convento de las hermanas de la visitación Santa María.

Paso 7: Pinerolo – muere (de 350 a 450 km)

Del 17 al 19 de julio, esta etapa es sin duda la menos predecible de la aventura. El regreso a Francia se puede hacer ya sea por el muy difícil col Agnel (2744 m!), o por la web "Sestriere-Col de Montgenèvre". El macizo de los Ecrins será entonces anuló por el sur (más probable) o por el norte, mientras que algunos podrían tener la idea de disparar al Parque Nacional de los Provençales. ¡ Las oportunidades de ir a rascarse puntos y visitar paisajes impresionantes no fallarán! Una cosa es segura, viniendo a morir las dificultades serán pasadas.

Etapa 8: Die – Valencia (70 km)

Un día de desfile para cerrar el bucle, sábado, 20 de julio de 2019. Los aventureros estarán encantados de encontrar la llanura y serán recibidos en el centro de la ciudad de Valencia, capital del Departamento de Drôme, una ciudad en el cruce de varias de las principales rutas ciclistas en la región Auvergne-Rhône-Alpes.

¡ Una comunicación rodada alrededor del concepto de bici solar y del viaje del sol girará su mirada hacia China, en vista de la edición 2020!

El éxito del Sun Trip 2018 acogido por el Embajador de China

El éxito del Sun Trip 2018 Lyon-Canton fue aclamado ayer por el embajador chino en París, su excelencia Zhai Jun. Los aventureros franceses Mickaël Joguet y Eric Morel, respectivamente 2º y 3º en el desafío solar, fueron recompensados en nombre de todos los participantes.

Esta ceremonia se organizó en la apertura del segundo foro de nuevos caminos de seda, en presencia de Alain Galliano (Vicepresidente del Gran Lyon), Xing Qu (Director General Adjunto de la UNESCO), Pascal Boniface (Presidente IRIS), Christian Cambon (Presidente del Comité de Asuntos Exteriores del Senado) y Xinchen Deng (Representante europeo de nuestro socio chino WAE Logistics).

Nuevos participantes en el Sun Trip Tour 2019

¡ Se publican los retratos de 8 nuevos Suntripers! Cuatro de ellos habían participado en el Sun Trip 2017, que habíamos cabalgó juntos: Jean-Louis el Super Luchador, Ryan que había reparado su remolque con viejos esquís reciclados, Francis y su Trike "Tribellule", Alain que por desgracia había tenido que renunciar a causa de problemas técnicos.
Bienvenido a los 4 nuevos suntripers : Rain, Fabrice, Michel y Dario!
Cerca de 40 participantes son conocidos, todavía hay una docena más que pronto descubriremos.
Seremos 50 suntripers para tomar la salida, el 6 de julio siguiente en Le Puy-en-Velay, un récord!

El viaje solar de Étienne Sauze a través de Europa

Por casualidad, acabo de descubrir el viaje en bicicleta solar de Étienne Sauze que viajó por Europa, cuidando de visitar cada una de las 28 capitales europeas. Desaparecido en mayo de 2015, su viaje de 7 meses fue rico en encuentros y descubrimientos. Otro buen ejemplo de ecomobilidad, asociado aquí con un mensaje positivo sobre Europa, su riqueza y su diversidad cultural. Leer más: https://www.europeansolartour.com/