The Sun Trip bei Radio France Bleu Bourgogne!

Vor einiger Zeit kam ein Journalist, um mich über mein Solarbike zu interviewen. Wir haben fast eine Stunde über Sun Trip gesprochen und sind in einer sehr freundlichen Atmosphäre gereist. Der Bericht wurde heute in einer sehr dynamischen 2-minütigen Bearbeitung ausgestrahlt …

Als Bonus widmet France Bleu eine Webseite über!
Siehe die Website von France Bleu Bourgogne

Vielen Dank an Damien Mestre und Anne Pinczon für das Salt of France Bleu!

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Workouts für die 2019 Sun Trip Tour

Im Mai: Erste technische Teststellen, die eventuelle Designschwächen aufdecken, Verbesserungen vornehmen, die dann der Reihe nach getestet werden (~ 1000 km ungefähr).
Im Juni: Ausflüge, um den Radfahrer zu schulen und die Maschine auf langen Fahrten zu testen (~ 2600 km ungefähr).
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DateGPSDist.
km
Déniv+
m
Durée
H : mn
Vitesse
km/h
Conso
Wh
Solaire
Wh
30-0613212454:1531881955
27-06557681:5528,5370424
26-06724302:1931,1465441
24-051117104:2025,4
23-0615713955:1529,810852171
21-01937054:2521
20-06631701:4436,342076
19-06291300:5133,420852
17-061086173:2132,1713443
16-06655702:0431,1461287
15-06725903:2025,2

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Von San Daniele del Friuli (Italien) nach Nötsch im Gailtal (Österreich) mit Tarvisio

Vorbereitung auf die Sun Trip Tour – 14. Juni
Heute beginne ich meine Reise nach Frankreich, während Daniele hier in Italien bleibt. Ich beginne den Tag, indem ich mich irreführe. Wenn ich es merke, sage ich "nicht ernst, in ein paar Kilometern bin ich wieder auf dem richtigen Weg". Aber plötzlich muss ich klettern, klettern, eine schrecklich steile Küste erklimmen, die niemals endet. Der Motor heizt auf! Und an jeder Straßenbiegung waren Inschriften auf die Brüstungen und die Straße selbst gemalt. Ich werde später wissen, dass der Giro 2018 dort gewesen ist: 3 km bis 11%.
Aber ich werde für diesen unerwarteten Umweg belohnt: Auf dem Grat angekommen, habe ich einen herrlichen Blick auf das Tagliamo-Tal und sein türkisfarbenes Wasser.
Weiter nehme ich diesen schönen Radweg von Campiolo nach Tarvisio mit einer alten Eisenbahn. Sehr sanfter Anstieg im Grünen, unterbrochen von erfrischenden Tunneln, Brücken mit beeindruckenden Panoramen, übersät mit verlassenen Bahnhöfen.
Nach Tarvisio sind es noch ein paar Kilometer und Sie müssen darüber nachdenken, einen Campingplatz zu finden. Ich muss klettern und schwitzen, um einen schönen Campingplatz zu finden. Camper interessieren sich für mein Solarbike, Bier und Freundlichkeit warten auf Sie!

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Ausflug von San Daniele del Friuli nach Grado zum baden im Meer!

Sun Trip Tour Vorbereitung – 13. Juni
Nach einer 1500 km langen Reise haben wir jetzt das Recht auf einen wohlverdienten Ruhetag, oder? Daniele bietet mir an, ans Meer zu gehen, genau nach Grado. Die Idee gefällt mir, los geht's, mit unseren Solar-Bikes leichtes Gepäck. In der Morgenfrische befahren wir Landstraßen und Radwege. Wir durchqueren Palmanova, eine erstaunliche, sternförmige Festungsstadt mit 9 Ästen, umgeben von Wassergräben, die Ende des 16. Jahrhunderts gebaut wurde. Monumentale Türen ermöglichen uns den Ein- und Ausgang.

Kurz vor Grado fahren wir einige Kilometer in einem Wind mit Meeresdüften die Lagune entlang. Das Meer kommt! Schwimmen und Mittagessen.
Zurück in die Stadt, angetrieben von einem freundlichen Wind. Machen Sie Halt in Aquileia, einer der wichtigsten Städte des Römischen Reiches. Wir bewundern die byzantinische Basilika, die zu Beginn des 4. Jahrhunderts gegründet wurde und romanische Fresken aus dem 12. Jahrhundert beherbergt, während wir Eis und Gebäck genießen. Rückblick des Tages: 150 km mit 27 km/h gefahren, 660 Wh aufgeladen (der Akku bleibt voll!)

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Letzte Etappe von Oberdrauburg (Österreich) nach San Daniele del Friuli (Italien) durch Tarvisio

Vorbereitung für die Sun Trip Tour 2019 – 12. Juni
Nach einem ausgiebigen Frühstück verlassen wir Oberdrauburg, um einen kleinen Pass anzugreifen. Keine Sorge, ein paar hundert Höhenmeter mit frischen Kälbern. Wir verlassen das Drautal und folgen einem parallelen Tal. Die Sonne gibt nach und auf dieser verkehrsfreien und flachen Straße laufen wir zügig. Bald kommen wir in Italien an, in Tarvisio. Daniele kündigt eine 40 km lange Abfahrt auf einer alten Eisenbahn an, die in einen Radweg umgewandelt wurde! Tatsächlich ist es großartig: Wir müssen kaum in die Pedale treten. Wir nehmen uns Zeit, wir genießen die schönen Landschaften! Der Radweg führt durch alte Bahnhöfe. Einige werden stillgelegt, andere in Cafés rehabilitiert. Toll, es ist die Gelegenheit einer kontemplativen Pause, begleitet von einer Verkostung von lokalem Gebäck … Die Strecke dieser Eisenbahn führt über schwindelerregende Brücken. Die vielen Tunnel geben uns eine willkommene Frische und tauchen uns in eine mysteriöse Atmosphäre. Dann verlassen wir die Berge und erreichen die Ebene, die vom türkisfarbenen Wasser von Tagliamo durchzogen wird. Ich möchte eine Pause machen, um zu baden. Doch Daniele beschleunigt, er nähert sich dem Ziel dieser Reise, dem Haus seiner Familie in San Daniele del Friuli. Keine Notwendigkeit, gegen diesen Aufruf zu kämpfen … Dennoch mache ich einen kurzen Halt: Unmöglich, nicht am Rande dieses unwirklich blauen Sees anzuhalten! Daniele versteht. Schließlich entdeckte ich in den letzten Sonnenstrahlen an einem Ort oben in der Stadt das majestätische Zuhause von Danieles Eltern. Mir ist klar, dass wir das Ende unserer Reise erreicht haben.

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Von Aicha (Italien) über das Pustertal und die Drau nach Oberdrauburg (Österreich)

Vorbereitung Sun Trip Tour 2019 – 11. Juni
Heute Morgen verlassen wir Aicha in Südtirol, Italien, und steigen leise nach Osten in Richtung Osttirol in Österreich auf. Ich bin schon zweimal in diesem grünen Tal gefahren, jedes Mal mit großem Vergnügen, dieses dritte Mal ist keine Ausnahme: Es ist eine Verzauberung, eine Abfolge von kurzen Anstiegen, gefolgt von Überquerungen von Wiesen, Wäldern, Dörfern. . Wir laufen an einem See entlang. Und schneebedeckte Gipfel auf jeder Seite verhindern, dass Sie sich verlaufen, als ob sie Sie führen würden … ein reines Glück. Plötzlich bleibt Daniele vor mir stehen und plagt auf italienisch! Was ist los? Ah, ich verstehe … wir müssen eine furt von 50 oder 60 cm wasser überqueren, mehr wissen wir nicht. Ich springe kühn, puh, es ist vorbei! Doch Daniele weigert sich zu bestehen, er fürchtet um seinen Motor und seine Batterie. Am liebsten stellt er sich dem Straßenverkehr. Er wird später zugeben, dass es die unangenehmste Straße seiner gesamten Reise war: Lastwagen und Autos berühren sich ohne Pause. Daniele und ich sind also für einen Moment auseinander geraten, aber kein Risiko, verloren zu gehen, denn jetzt haben wir das Telefonnetz! In Innichen treffen wir ein paar Österreicher, die uns zu einem Snack nach Hause einladen: Kaffee, Bier, Brioche … Sehr schöner Moment! Wir beenden unsere Reise in einem Gasthaus in Oberdrauburg, am Fuße des Passes, den wir morgen passieren werden. Es war soweit! Ein Sturm aus Hagel und Regen entfesselt sich. Vielen Dank Daniele, dass Sie diesen alten Gasthof dem Dorfcamping vorgezogen haben!

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Von Innsbrück (Österreich) nach Aicha (Italien) über den Brennerpass

Vorbereitung der Sonnentour – 10. Juni
Nach Innsbrück greift der Aufstieg zum Brenner von Anfang an mit 11 oder 12% an. Wir rücken auf 6 km / h vor und es heizt unsere Motoren mit Direktantrieb (95 ° C für meine!) Stark auf. Manchmal schiebt Daniele sein Fahrrad, um eine Überhitzung zu vermeiden. Während des Frühstücks hatte die Sonne meine Batterie aufgeladen und ich dachte, es würde den ganzen Tag dauern. Aber sehr schnell war ich enttäuscht. Weiter ging es taleinwärts auf einer für Radfahrer sehr reizvollen Straße durch Weiler, Wiesen und Dörfer. Echte Achterbahnen, steile Abfahrten, ebenso steile Anstiege. Während Daniele fluchte, genoss ich die Landschaften. Die Ankunft am Pass war Anlass für ein unvergessliches Video-Selfie. Die Abfahrt des Passes auf den italienischen Radwegen war trotz unserer Überweisungsfehler und der sehr engen Leitbleche eine wahre Freude.

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Vom Wildhaus über den Arlbergpass nach Innsbrück: Ich treffe meinen Teamkollegen!

Vorbereitung für die Sun Trip Tour – 9. Juni
Ohne ein Telefonnetz konnten wir uns gestern Abend dank WhatsApp und dem WiFi des Campingplatzes wieder mit Daniele und mir verbinden. Heute morgen fahre ich 40 km zu ihm und setze unsere gemeinsame Reise fort. Wir werden versuchen, uns nicht mehr zu verlieren! Ein paar Dutzend Kilometer talabwärts greifen wir dann den Albergpass an. Die Landschaften sind immer schön, auch wenn die Sonne fehlt. Ich habe die Motorunterstützung auf Minimum gestellt, um Batteriestrom zu sparen. Kurze Sonnenaufgänge, zufällig in den steilsten Anstiegen. Wenn es nicht viel Watt gibt, steigert es zumindest die Moral. Schneelandschaften am col. Dann schöner Abstieg, die Räder erwärmen sich und plötzlich mache ich mir Sorgen, dass die Röhre explodiert (das ist mir im Tandem passiert!). Für eine zukünftige Reise kann ich mit schlauchlosen Reifen oder Scheibenbremsen ausgestattet sein …
Balance: 172 km, 1500 Höhenmeter, fast 600 Wh Solarladung (also durchschnittlicher Sonnenschein).

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Von Frick nach Wildhaus (Schweiz): Wie verliere ich meinen Teamkollegen?

Vorbereitung der Sun Trip Tour – 8. Juni
Daniele reparierte seine Bremsen auf dem Campingplatz, der über eine sehr gut ausgestattete Werkstatt verfügte. Wir fahren kurz vor Mittag ab. Ein schöner Tag kommt: ein blauer Himmel, eine Sonne voller Watt, Wind im Rücken! Wir fahren zusammen, Daniele auf der Straße und ich auf dem Radweg entlang der Straße. Die Schweiz ist voller Aufmerksamkeit für ihre Radfahrer! Aber manchmal entfernen sich diese Radwege von der Straße, um sich beispielsweise einem Dorf anzuschließen. Aber auf einmal merke ich, dass es eine Weile her ist, dass wir uns aus den Augen verloren haben. Nichts Ernstes, Sie werden mir sagen, ein kleiner Anruf oder eine SMS zu treffen. Leider kommt es heute vor, dass ich meinen Telefonnetzbetreiber wechsle. Es war also unmöglich, mit uns zu sagen, wo wir waren. Ich finde nette Schweizer, die bereit sind, mir zu helfen: Sie stimmen zu, Daniele mit ihrem Handy zu begleiten. Aber Daniele antwortet nicht, ich hinterlasse zufällig eine Sprachnachricht (ich werde wissen, dass er am nächsten Tag an Belästigungswerbung geglaubt hat!). Außerdem versuche ich es in einer mit WLAN ausgestatteten Tankstelle mit Whatsap und E-Mail. Umsonst! Nach all diesen erfolglosen Versuchen beschließe ich, meine Reise fortzusetzen. Ich bin der von Daniele erfundene GPS-Track, ohne zu wissen, ob er vor oder hinter mir war. Zumindest fahren wir in die gleiche Richtung, auf die gleiche Straße.

Die Landschaft ist wunderschön, mit schneebedeckten Bergen und malerischen Radwegen. Der Tag der Sonne gibt ein Maximum von mehr als 1000 Wh, sie hätte viel mehr gegeben, wenn meine Batterie nicht um 8 Uhr morgens voll gewesen wäre. Meine 330Wp Solarmodule wirken Wunder. Am Ende des Nachmittags rolle ich, indem ich sie gut neige, um die Abendsonne besser einzufangen. Auf einem Campingplatz angekommen, ermöglichen es mir das WLAN und WhatsApp endlich, mich wieder mit Daniele zu verbinden. Er ist 40 km vor mir und wird in Lichtenstein schlafen. Puh, wir sehen uns morgen früh wieder!

https://video.relive.cc/6394624342_strava_1560061480971.mp4

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Von Lomont (Haute-Saône) nach Frick (Schweiz) bei Basel

Vorbereitung der Sun Trip Tour – 7. Juni
Ein weiterer ausgezeichneter Tag, der uns von Lomont in der Haute-Saône nach Frick in der Schweiz führte. Von kleinen Straßen bis zu Radwegen erreichten wir das Elsass. Szenenwechsel! Aber als wir in Basel ankamen, betraten wir eine andere Welt mit einem realen Platz, den Radfahrern in der Stadt eingeräumt wurde. Genial! Der Sturm hatte den ganzen Nachmittag gedroht, aber das Zelt war bereits bepflanzt, als es gegen 20 Uhr zu regnen begann.
Was können Sie mehr verlangen?

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Von Langres (Haute-Marne) zum charmanten Minicamping in Lomont (Haute-Saône)

Training für die Sun Trip Tour – 6. Juni
Nach dem Regen der Nacht nutzen wir die Morgensonne, um die Batterien aufzuladen, während wir unser Frühstück auf der Terrasse einer Bäckerei genießen. Wir verlassen Langres mit Mühe: Arbeiten blockieren die Straße! Wir müssen schlau sein, um das Hindernis zu umgehen. Wir wissen noch nicht, dass dies die erste Verlegenheit einer langen Serie auf dieser Reise durch die Schweiz, Österreich und Italien ist. Ländliche Landschaften zeigen sich vor unseren Augen. Wir nähern uns Vesoul und folgen einem köstlichen Radweg durch Wiesen, Bäche, Haine … Aber dann stehen wir vor einer Straße mit schrecklichem Verkehr, der N19: Autos, Lastwagen, Wohnmobile folgen ohne Unterbrechung aufeinander. Einige sind uns nahe. Plötzlich fällt ein außergewöhnlicher Konvoi auf Daniele zurück, der buchstäblich die Straße verlassen muss.  Ich furz ein Kabel, nach 30 km permanenter Gefahr möchte ich diese Hölle verlassen! Aber Daniele sagt mir, dass unsere Tortur in 2 km vorbei sein wird. Ich gebe nach. Und das ist richtig: In Lure finden wir unsere Feldwege so ruhig. Glück! Und als Sahnehäubchen finden wir auf der Farm einen schönen Campingplatz, den Minicamping Lomont.

Wenn Sie nach Haute-Saône gehen, kann ich dieses Hotel wärmstens empfehlen! Wir laden unsere Batterien zwischen 19 und 21 Uhr auf, während wir das Essen des niederländischen Gastgebers genießen, der diesen Campingplatz verwaltet.

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Von Langres (Haute-Marne) zum charmanten Minicamping in Lomont (Haute-Saône)

Training für die Sun Trip Tour – 6. Juni Nach dem Regen der Nacht nutzen wir die Morgensonne, um die Batterien aufzuladen, während wir unser Frühstück auf der Terrasse einer Bäckerei genießen. Wir verlassen Langres mit Mühe: Arbeiten blockieren die Straße! Wir müssen schlau sein, um das Hindernis zu umgehen. Wir wissen noch nicht, dass dies die erste Verlegenheit einer langen Serie auf dieser Reise durch die Schweiz, Österreich und Italien ist. Ländliche Landschaften zeigen sich vor unseren Augen. Wir nähern uns Vesoul und folgen einem köstlichen Radweg durch Wiesen, Bäche, Haine … Aber dann stehen wir vor einer Straße mit schrecklichem Verkehr, der N19: Autos, Lastwagen, Wohnmobile folgen ohne Unterbrechung aufeinander. Einige sind uns nahe. Plötzlich fällt ein außergewöhnlicher Konvoi auf Daniele zurück, der buchstäblich die Straße verlassen muss.  Ich furz ein Kabel, nach 30 km permanenter Gefahr möchte ich diese Hölle verlassen! Aber Daniele sagt mir, dass unsere Tortur in 2 km vorbei sein wird. Ich gebe nach. Und das ist richtig: In Lure finden wir unsere Feldwege so ruhig. Glück! Und als Sahnehäubchen finden wir auf der Farm einen schönen Campingplatz, den Minicamping Lomont. Wenn Sie nach Haute-Saône gehen, kann ich dieses Hotel wärmstens empfehlen! Wir laden unsere Batterien zwischen 19 und 21 Uhr auf, während wir das Essen des niederländischen Gastgebers genießen, der diesen Campingplatz verwaltet.

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Von Troyes (Aube) nach Langres (Haute-Marne)

Training für die Sun Trip Tour – 5. Juni
Ich fand meinen Teamkollegen Daniele in Troyes (er verließ den Tag vor der Pariser Region). Wir werden für ein Solarbike nach Italien fahren! Am Morgen ist das Wetter düster, aber zum Glück wird sich das Wetter im Laufe des Tages verbessern. Für diesen ersten gemeinsamen Tag überqueren wir wunderschöne Landschaften. Manchmal möchte ich mitten im Grünen segeln … Der von Daniele erstellte GPS-Track taucht uns in das ländliche Frankreich ein. Es ist großartig! Mittags bekommen wir Hunger, aber in den kleinen Weilern, die wir durchqueren, gibt es keinen Kaffee oder ein Restaurant! Aber um 14 Uhr Überraschung im kleinen Dorf Cunfin (180 Einwohner): Das Restaurant ANDION ist geöffnet! Wir werden heute nicht verhungern! Vielen Dank an Olivier und seine Frau für den herzlichen Empfang und das leckere Essen! Abends lassen wir uns auf dem städtischen Campingplatz Langres mit Blick auf das Tal nieder: Wir genießen ein herrliches Panorama vor einem feurigen Sturm, der das Bodenrad von Daniele in Brand setzt.

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Schauen sie sich das offizielle Sun Trip Tour 2019 trikot!

Rendez-vous vom 6. bis 20. Juli: eine tour durch die Puy-en-Velay nach Valence, vorbei an den schönsten Pässen der Auvergne-Rhône-Alpes .