Radfahren als Therapie ist ein Ziel des in Grenoble ansässigen Vereins Vécolo, der die Rückkehr zum Sport fördert. Um die Menschen zu ermutigen, nach einem langen Kampf gegen Krankheit oder medizinische Behandlung wieder körperlich aktiv zu werden, organisierte sie eine Herausforderung auf dem Weg zur GT20 (Grande Traversée). Eine Radtour durch Korsika, die in 8 Etappen von Bastia nach Ajaccio stattfand und fast 500 Kilometer zurücklegte und mehr als 8.000 Meter Höhenunterschied aufwies.
Schönes Treffen in Bresse
Saint-Germain-du-Bois, 16 Uhr
Ich trinke eine Limonade im Schatten eines Bistros. Jemand geht die Straße entlang. Als er mein Fahrrad sieht, alle Paneele der Sonne ausgesetzt, bleibt er stehen. Und er sucht seinen Besitzer auf der Terrasse.
Hier sitzen wir an einem Tisch und reden über Radfahren. Tanguy fährt seit mehr als einem Jahrzehnt ein elektrisches Fahrrad oder Trike, ebenso wie seine drei Kinder. Für alle ihre Reisen: Arbeit, Studium, Einkaufen etc …
Seine Sonnenkollektoren sind auf dem Dach seines Hauses installiert, nicht auf den Fahrrädern!
Beachten Sie, dass Tanguy einen Motorradhelm und eine Motorradairbagweste trägt, um sich vor Autos zu schützen … in Erinnerung an eine schlechte Erfahrung.
Bravo Tanguy, für Ihr radikales Engagement für den Planeten!
Schöne Begegnungen in der Schweiz
In Lausanne führt mich eine Abweichung vom Radweg mit meinem langen Anhänger in untrennbare Mäander. Ich schade, ich sage mir, dass ich es besser gemacht hätte, der Straße zu folgen.
Überraschung nach einem x-ten Umweg! Unter einer Brücke entdeckte ich Emmanuelles Installation. Es fasziniert mich … Ist es zeitgenössische Kunst? Ich frage ihn.
Emmanuelle findet heraus, dass Menschen isoliert leben. Sie können sich nicht vorstellen, wie viel sie davon profitieren würden, wenn sie in Kontakt stehen, sich austauschen, sich gegenseitig helfen, sich austauschen, um ihre Träume zu verwirklichen. Also beschloss sie, hier unter dieser Brücke ein Solidaritätsstipendium zu starten. Jeder ist eingeladen, seinen Traum aufzuschreiben, die Hilfe, die er benötigt, um diesen Traum zu verwirklichen, und alles, was er anderen geben kann.
Je rédige ma contibution...
Ich fange an, meinen Beitrag zu schreiben, als Nanga mit dem Fahrrad ankommt und auch anhält und diskutiert. Nanga wurde von einem kongolesischen Vater und einer angolanischen Mutter geboren, die beide derselben ethnischen Gruppe angehören. Er ist sich der künstlichen Grenzen zwischen Männern und der verlorenen Verbindungen sehr bewusst.
Emmanuelle, Bravo für Ihr Projekt, das Meetings und Austausch auslöst!
– Machst du den Sonnenausflug? Dieser Radfahrer fragt mich.
– Du kennst den Sun Trip ??? Ich fragte ihn.
Ich werde entdecken, dass sie die Schwägerin von Paul Baudry ist, einem Suntripeur aus Plouguerneau!
In Divonne-les-Bains Treffen mit einer Familie englischer Radfahrer, die von meinem Fahrrad angezogen werden: Tom, Joe, Anna, May, Katy, Esther, Sam …
Schöne Ferien!
Kurz vor der französischen Grenze fragt mich Siméon in einem Café in Saint-Cergue nach meinem Solarfahrrad. Wir sprechen auch über die anderen Motorräder auf dem Sun Trip. Der Automobilingenieur interessiert sich sehr für das als “Serienhybrid” bekannte Getriebekonzept der Motorräder von Edgar Tournon und Bernard Cauquil.
Und ein großes Dankeschön an Simeon für die Bezahlung meiner Limonade. Er rettete mich, während ich mich mit einem Restaurantmanager auseinandersetzte und jedes Wort bellte: Ich hatte kein Schweizer Geld und sie lehnte meine Kreditkarte ab!
Auf dem Heimweg von # SunTrip2020 #SunTripFrance
Installation von sonnenkollektoren auf einem fahrrad
Das Anbringen von Schildern an einem Fahrrad wirft viele Probleme auf. Die Lösungen sind vielfältig, wie wir während der verschiedenen Sun Trips sehen können.
Der Designer wird dazu gebracht, Entscheidungen zu treffen, die seinen Prioritäten, seinem Geschmack und seinem Budget entsprechen.
Am häufigsten wird einem Fahrradtyp Vorrang eingeräumt (klassisch, liegend, Cargo-Bike, Trike …), an das sich die Solarausrüstung anpassen muss.
Manchmal werden jedoch andere Einschränkungen als Prioritäten ausgewählt und bestimmen das Design:
– eine große Sonnenfläche haben, um ein Maximum an Energie zu erfassen,
– eine Batterie mit großer Kapazität haben, um bei schlechtem Wetter mehr Energie zu speichern,
– Entwerfen Sie ein sehr leichtes Fahrzeug, um die Berge leicht zu besteigen.
– ein sehr solides Fahrzeug entwerfen, um Brüche auf langen Strecken zu vermeiden,
– ein faltbares Fahrzeug leicht zum Transport haben.
Wir träumen vom idealen Fahrzeug, leicht, solide, kraftvoll und mit großer Reichweite. Sehr schnell merkt man, dass all diese Wünsche miteinander in Konflikt stehen. Die Vergrößerung der Oberfläche der Paneele und der Tragstruktur trägt zur Belastung des Fahrzeugs bei. Ebenso mit zunehmender Batteriekapazität. Wenn Sie das Fahrzeug so weit wie möglich leichter machen, kann es zu zerbrechlich werden, um der Straße und Vibrationen ausgesetzt zu sein.
Seit 2017 wollte ich ein Fahrzeug haben, das mit dem Zug genommen werden kann: Ich entschied mich für ein klassisches Fahrrad und einen zusammenklappbaren Einradanhänger. 2018 habe ich ein Faltrad mit faltbarem Anhänger getestet, um das Fahrzeug in internationalen Bussen mitnehmen zu können. Die maximale Fläche der Paneele, die ich auf einem Anhänger installieren konnte, betrug 1,5 m², was einer Leistung von 300 Wp entspricht.
Ich habe nicht die Möglichkeit untersucht, Paneele auf dem Fahrrad oder auf dem Dach anzubringen, wie es Daniel Jeni während des Sun Trip 2018 getan hat. Vielleicht würde ich diese Idee eines Tages ausprobieren?
Vorbereitung der Sonnenreise 2020 Lyon-Kanton
Ich wollte die maximal zulässige Sonnenfläche von 2,5 m² haben. Dafür habe ich zuerst überlegt, ein Cargo-Bike und dann ein Tandem zu verwenden.
Dank Guillaume Devot von Déclic Eco entstand schließlich die Idee, ein Liegerad zu verwenden. Durch die Installation von 1 m² Paneelen am Fahrrad werden die 1,5 m² Anhängerpaneele vervollständigt.
Es blieb jedoch ein Problem: Wäre diese Konfiguration auch bei starkem Seitenwind auf der Straße leicht zu fahren? Die Erfahrung hat mir gezeigt, dass es so ist.
Es bleibt mir überlassen, die Effizienz und Festigkeit der Tragstruktur der Paneele am Fahrrad zu testen.
Die Anhängerstruktur hat sich in den Jahren 2018 und 2019 über 6000 km bewährt. Es ist beruhigend, weil ich beobachten konnte, dass die Vibrationen und Stöße der Straße über Tausende von Kilometern die tragende Struktur der Paneele wirklich testen.
T-5 vor der Sonnenreise Frankreich!
In der letzten Ausgabe des Télérama-Magazins bietet der Artikel mit dem Titel “Glückliches Reisen anders” dem Leser die Möglichkeit, seinem Urlaub durch einen Besuch der Bourgogne-Franche Comté “Charakter zu verleihen”.
Bei meinen letzten Testreisen folgte ich diesem Rat mit einer Tour durch Südburgund. Denn das Testen Ihres Solarbikes hindert Sie nicht daran, das Erbe und die Landschaften zu entdecken!
Durch den hervorragenden Sonnenschein von gestern konnte ich in etwas mehr als 6 Stunden 207 km zurücklegen.
8. Juli:
7. Juli:
Training mit dem Solarduino Bike 2020 Solar Bike
Vom 11. Mai (Dekonfinierung) bis zum 11. Juli sind zwei Monate Zeit, um mein neues Solarfahrzeug zu testen und zu testen. Du musst hart arbeiten!
Die Herausforderung Nr. 1: Das Liegerad zähmen, für mich ist es brandneu! Kennen Sie sein Straßenverhalten mit dem Solardach, mit dem Anhänger, abwechselnd Schlaglöchern, in Windböen.
Ich muss auch das mechanische Teil testen, insbesondere die Stützen der Sonnenkollektoren am Fahrrad wie am Anhänger.
Schließlich muss ich meinen neuen Motor kennen, seine Leistung, seinen Verbrauch …
Ein schönes Programm!
| Date | GPS | Dist. km |
Déniv+ m |
Durée H : mn |
Vitesse km/h |
Conso Wh |
Solaire Wh |
Régen % |
| 08-07 |  |
207 | 1290 | 06:11 | 33,5 | 1536 | 2456 | 4,1 |
| 07-07 | |
103 | 800 | 03:08 | 32,9 | 707 | 1264 | 2,3 |
| 01-07 | |
82 | 965 | 03:00 | 27,3 | 592 | 985 | 8,7 |
| 30-06 | |
132 | 1245 | 4:15 | 31 | 881 | 955 | |
| 27-06 | |
55 | 768 | 1:55 | 28,5 | 370 | 424 | |
| 26-06 | |
72 | 430 | 2:19 | 31,1 | 465 | 441 | |
| 23-06 | |
157 | 1395 | 5:15 | 29,8 | 1085 | 2171 | |
| 20-06 | |
63 | 170 | 1:44 | 36,3 | 420 | 76 | |
| 19-06 | |
29 | 130 | 0:51 | 33,4 | 208 | 52 | |
| 17-06 | |
108 | 617 | 3:21 | 32,1 | 713 | 443 | |
| 16-06 | |
65 | 570 | 2:04 | 31,1 | 461 | 287 | |
| 15-06 | |
72 | 590 | 3:20 | 25,2 | |||
| 24-05 | |
111 | 710 | 4:20 | 25,4 | |||
| 21-05 | |
93 | 705 | 4:25 | 21 |
| Date | GPS | Dist. km | Déniv+ m | Durée H : mn | Vitesse km/h | Conso Wh | Solaire Wh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21-01 | | 93 | 705 | 4:25 | 21,0 | ||
| 24-05 | | 111 | 710 | 4:20 | 25,4 | ||
| 15-06 | | 72 | 590 | 3:20 | 25,2 | ||
| 16-06 | | 65 | 570 | 2:04 | 31,1 | 461 | 287 |
| 17-06 | | 108 | 617 | 3:21 | 32,1 | 713 | 443 |
| 19-06 | | 29 | 130 | 0:51 | 33,4 | 208 | 52 |
| 20-06 | | 63 | 170 | 1:44 | 36,3 | 420 | 76 |
| 23-06 | | 157 | 1395 | 5:15 | 29,8 | 1085 | 2171 |
| 26-06 | | 72 | 430 | 2:19 | 31,1 | 465 | 441 |
| 27-06 | | 55 | 768 | 1:55 | 28,5 | 370 | 424 |
| 30-06 | | 132 | 1245 | 4:15 | 31,0 | 881 | 955 |
| 01-07 | | 82 | 965 | 3:00 | 27,3 | 562 | 176 |
Teilnehmer an der Sun Trip France 2020
Bisher haben sich 27 Teilnehmer vom 14. Juli bis 10. August 2020 für den Sun Trip France angemeldet.
Es ist immer noch möglich, sich dem Abenteuer anzuschließen:
| Weitere Informationen … < / td> | registrieren Der Sun Trip 2020 wird endlich in Frankreich stattfinden!Die Sun Trip France findet diesen Sommer 2020 vom 14. Juli bis 9. August statt. Der Start ist in Lyon mit einer Ankunft in Albertville. Vielen Dank an das Organisationsteam für ihre Energie und Reaktionsfähigkeit! Die Route stellt eine 3000 km lange Schleife dar, die in 7 Etappen unterteilt ist. Einige Etappen werden bis zu 850 km lang sein, andere Etappen ermöglichen es den Teilnehmern, in Gruppen zu fahren (insbesondere in der Bretagne, in Tourmalet und in den Alpen). Die Route bietet auch optionale Kreuzungspunkte. Erfahren Sie mehr und / oder registrieren Sie sich: Sun Trip Frankreich Sun Trip 2020 Frankreich-China wird nicht stattfinden !Heute, am 1. Juni, sollten wir nach China aufbrechen! Die Bilder der Ausgabe 2018 hatten maßgeblich zu unserer Fantasie beigetragen: Durchqueren sie eine chinesische wüste, zu fuß und im sonnenmodus!Ich entdecke dieses erstaunliche Video von Olivier Coste. Er entwarf eine solarbetriebene Maschine, um seine Ausrüstung in einer Wüstenumgebung zu transportieren: “Solar Explorer”. 2018 durchquerte er die Badain Jaran Wüste in China. Mit seinem Fahrzeug konnte er die höchsten Dünen der Welt bewältigen, die mit mehr als 150 Kilo Ausrüstung, Wasser und Lebensmitteln beladen waren. Ohne ein solches Tragesystem wären diese trockenen Gebiete für eine einzelne Person unzugänglich. Ein großes Lob an Olivier für diese innovation! Sun Trip 2020 vorbereitungsseminarDie Vorbereitung für die Sun Trip 2020 wurde an diesem Wochenende in Lyon organisiert. Es brachte 30 der rund 50 angemeldeten Teilnehmer zusammen und fand in einer fleißigen, faszinierenden und freundlichen Atmosphäre statt.           An diesem Wochenende durften sich auch alle anderen Teilnehmer treffen. Es gab zu jeder Tages- und Nachtzeit einen informellen Austausch zwischen Konferenzen und Workshops rund um das Essen oder ein Bier!      Am Samstagabend feierten wir das chinesische Neujahr in Anwesenheit des chinesischen Konsuls in Lyon und der drei chinesischen SunTrip-Manager. Am Sonntag präsentierte Luc Giros seine Europatour: Mehr als 18.000 Kilometer mit dem Solarbike von Mickaël Joguet während des Sun Trip 2018. Wir möchten Florian Bailly für die Organisation dieses fruchtbaren Moments sowie allen Mitgliedern der Organisation danken, die zum reibungslosen Ablauf der Veranstaltung beigetragen haben: Béatrice und Yannick, Christophe Bayard (Vécolo), Benoit Ganivet, Annick-Marie die brillant für nicht französischsprachige Teilnehmer eine Simultanübersetzung zur Verfügung stellte. Eine solar-radtour in den Pyrenäen auf France3 TVIn der Show “Faut pas rêver” lässt Carolina De Salvo uns die Landschaften von Cerdanya und ihre Solaranlagen entdecken, bevor wir eine großartige Überquerung der Pyrenäen nach Aragon in Spanien fortsetzen. [Auszug aus dem Programm zum Solarbike] Carolina setzt ihre von unvergesslichen Begegnungen geprägte Reise unter dem Zeichen der bedingungslosen Liebe derer fort, die im Herzen der Pyrenäen leben! Die Sun Trip 2020 in der zeitschrift L’Équipe.frHeute wurde im L'Équipe Magazin ein sehr schöner Artikel über den Sonnenausflug veröffentlicht. Den vollständigen Artikel finden Sie online unter: https://www.lequipe.fr. Hier einige Auszüge:
Jean-Marc Dubouloz, Hobby-Radfahrer, stößt im Internet auf einen Film über die Ausgabe 2018 der "Sun Trip". Die Bilder zeigten seltsame Radfahrer, die sich auf alpinen Hängen, über die Ebenen Mitteleuropas oder unter dem überwältigenden Himmel der kasachischen Steppe fortbewegen. Die Sun Trip-Konkurrenten traten unter ihren Sonnenkollektoren verborgen in die Pedale oder schleppten sie auf einem Anhänger, der an ihrem traditionellen Fahrrad befestigt war, zu Lyon … Canton, 12.000 Kilometer weiter!
Diese außergewöhnliche Veranstaltung, die 2013 von Florian Bailly ins Leben gerufen wurde, soll eine Art „Terrestrial Vendée Globe“ sein. […] Die Regel ist einfach: Erreichen Sie das Endziel selbstständig mit „Elektro-Solar-Assistenz“ -Fahrrädern (traditionell oder liegend, Lastenfahrräder usw.). Wenn das Wiederaufladen eines Sektors strengstens untersagt ist, rücken die Wettbewerber umso schneller vor, je blauer der Himmel ist. Umgekehrt erfordern regnerische und trübe Tage mehr Muskelkraft und versprechen sowohl Müdigkeit als auch kürzere Strecken. […] "Was mich anzog, war diese einzigartige Mischung aus menschlichem Abenteuer und Technologie", sagt Dubouloz. Das fünfzigste hat auch eine Leidenschaft für das Thema sanfte Mobilität: D[…]ie Energie, die jeder Teilnehmer benötigt, um sich Canton anzuschließen, ist für 1/3 der Muskeln und für 2/3 der Photovoltaik. […] Bei einem so langen Abenteuer müssen Sie das Risiko von Beschädigungen verringern und vor allem vorhaben, es selbst zu reparieren. […] Die Frist für den Beitritt zu Canton beträgt dreieinhalb Monate. Unser Hobby-Radfahrer will die 60-Tage-Marke unterschreiten. Der 1. Juni beginnt für ihn "das Abenteuer seines Lebens". Verfasser: Olivier Haralambon
Hervorragendes video der Sun Trip Tour 2019 von Olivier GuyotVielen Dank an Olivier für diese Bearbeitung! Es zeichnet das Abenteuer der Sun Trip Tour 2019 nach, an der er mit seinem Freund Norbert auf einem Solartandem teilgenommen hat.
Der Suntriper Christophe Dugué im Interview mit France 3 TVChristophe Dugué nahm 2017 an der Sun Trip Tour teil und auch 2019 mit seiner Frau Stephanie. Seine Berufswelt hat es ihm ermöglicht, leistungsstarke, starre und leichte Solarmodule zu bauen. Tatsächlich arbeitet Christophe bei Photowatt, einem französischen Hersteller von Paneelen.
Die Sun Trip Tour 2019 im Magazin 200!Die Zeitschrift 200 macht das Radfahren zum täglichen Abenteuer, sie liebt das Radfahren in all seinen Formen, sie verleiht der kleinen Königin Adelsbriefe, ob mit dem Fahrrad in der Stadt, in der Wildnis oder in den Bergen Auf allen Straßen Frankreichs, Europas und anderswo. Die Zeitschrift 200 unterscheidet nicht zwischen Radsportlern, Konkurrenten, Radsportlern, Reisenden, Abenteurern … Eine Nummer, die bis Ende Januar 2020 in den Kiosken erhältlich ist
Die Sun Trip Tour 2019 am Col de Finestre, auf VideoAm 16. Juli, nach dem Mont Cenis Pass, fand am Finestre Pass in Italien die Herausforderung des besten Kletterers der Sun Trip Tour statt. Finden Sie die Emotionen des Augenblicks dank des Berichts von Agence Zeppelin! EDF, Partner der Sun Trip Tour 2019!Ein Video, in dem wir alle Fahrer von EDF Énergies Rouvelables finden, die an der Sun Trip Tour 2019 teilgenommen haben (Realisierung durch das Organisationsteam von Sun Trip): Rückblick auf den aufbruch der Sun Trip Tour 2019Ein Video des Organisationsteams von Sun Trip: Sun Trip Tour: Die Atmosphäre des 14. Juli im Foto: Iseran Pass!Das Fotoalbum vom 9. Tag der Sonnenfahrt Tour 2019: Abfahrt vom Campingplatz Bourg-Saint-Maurice, Halt in Val d'Isère in der Elektro- und Hybridfahrzeugshow, unvergessliches Essen zwischen den Sonnenläufern, Aufstieg zum Iseran-Pass, schöne Abfahrt nach Lanslebourg Val Cenis und Willkommen in der Hütte! Bilder + kurze Videos:
Ein solarbetriebenes fliegendes fahrrad?Heute morgen bin ich auf dieses Bild gestoßen: Es lässt mich träumen!
Dies ist das Titelfoto eines Buches von Raphaëlle JAVET und Raphaël DOMJAN.  Sun Trip Tour: die Atmosphäre des 13. Juli im Foto!Entdecken Sie die Atmosphäre und Landschaften des 8. Tages der Sonnenfahrt 2019 im Fotoalbum vom 13. Juli von Chamonix nach Bourg-Saint-Maurice: die Reparatur des Schalthebels, der Aufstieg zum Col des Saisies, die herrlichen Landschaften von Cormet de Roselend … Bilder + kurze Videos:
Das Fotoalbum vom 12. Juli von Divonne-les-Bains bis ChamonixHier finden Sie die Bilder der Abenteuer des 7. Tages der Sonnenfahrt Tour 2019: die ruhige Reise mit Ralf, Divonne-les-Bains nach Sallanches, wo Jean zu uns kam, und nach Sallanches den Tagesverlauf, der danach wechselt eine unglückliche Passage in einem Fahrradgeschäft, die notwendige Pause bei einer Dorfparty und die verspätete Ankunft in Chamonix aufgrund technischer Probleme.
Das Fotoalbum vom 11. Juli: von Villars-les-Dombes nach Divonne-les-BainsEs war der 6. Tag der Sonnentour 2019, wir alle hatten das Ziel, am Nachmittag in Divonne-les-Bains anzukommen: das sanfte Morgenlicht auf der Kirche von Villars-les-Dombes, Treffen in Pont-d'Ain: Béatrice und Yannick, Antoine, Arnaud, Laurent und Corentin mit ihrem Vintage-Tandem, der tiefen Farbe des Nantua-Sees …
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