Vivez l'aventure, de la construction au voyage
Fue con gran emoción que Mickaël Jamil fue recibido en Cantón por la multitud esperándolo. Habrá llevado 50 días viajar los 12000 kilómetros que separan el cantón Francia. Él llega en 2da posición del desafío solar, después RAF Van Hulle que tomó 45 días.
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Paul baudios dice: “Me detengo en Almaty pero no es un dejar de fumar, es sólo que estoy en la categoría media maratón no maratón”.
Desde su trasplante de corazón en 2009, Pablo ha seguido empujando sus límites. Desde los picos más altos de los Andes, hasta las estepas ardientes de Kazajstán traza un audaz camino de vida. Hoy no va a ir a investigar Guangzhou (Cantón), se detiene en Almaty, la antigua capital de Kazajstán. Habrá recorrido 9619 km, formación incluida desde esta primavera. Es para prepararse mejor para su próxima aventura.
La organización del viaje del sol le envía un enorme agradecimiento por todos los esfuerzos que ha hecho.
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Eymeric se ha ido después de su reparación que parece mantener por ahora. Incluso rompió su récord de distancia en 1 día: 241km hoy! Habiéndose recuperado de Internet, nos hace disfrutar de hermosas imágenes.
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Mickaël Jamil será el segundo en llegar a su destino, después de la RAF Van Hulle. Habrán tardado 51 días en completar la ruta Francia-China. y Eric Morel lo más probable es que sea el tercero… 
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Mickaël Joguet hace su última parada en las montañas de Guangdong, donde es fresco, antes de que llegue a Guangzhou. Al descubrir sus imágenes, entendemos que la califica como "una etapa de ensueño"!
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Jack Butler hizo un desvío al Parque Nacional Zhangye para ver las "montañas del arco iris". Nos hace compartir estas increíbles imagenes que tomó con su Dron. Gracias Jack!
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Aquí está la entrevista de varios destripadores cuando terminaron su travesía de Kazakhstan y iban a entrar China: Romain Neauport, Daniel Jenni, Dirk Huyghe y Peter Helsen.
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Para Gregory, el viaje al sol es una experiencia, un viaje a través del tiempo… Siguiendo los pasos de Marco Polo, sigue la ruta de la seda, encuentra antiguas fortalezas del imperio de Khorezm y sueña bajo el cielo estrellado. Es el camino que es su objetivo, no el destino de llegada.
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En el noroeste de Uzbekistán, François Médalle y Gilles Coural visitan el pueblo de Khiva y se maravillan con el descubrimiento de sus riquezas: su medersa, su museo, sus numerosas mezquitas abiertas a todo lo que atestigua un Islam tolerante, sus minaretes… Es una ciudad sorprendentemente muy ornamentada, gracias a la irrigación con agua del Amu Darya. Este río que una vez alimentó el mar de Aral es hoy un recurso sobreexplotado para el cultivo del algodón, la consecuencia es el secado fuera del mar de Aral.
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Lionel Serra decidió detener el viaje al sol por varias razones que explica en este video.
Su moto está lista para ser repatriada de Almaty por la organización.
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Extractos de una entrevista con Raf Van Hulle, llevado a cabo el día antes de su llegada triunfal en Guangzhou. El belga está relajado, feliz de haber terminado primero, y casi sin incidentes. Él dice: "no parecía difícil," "no estoy agotado como después del viaje del sol 2013"!
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Día 7-etapa de Domfront-en-Poiraie a Houdan
Por la mañana salida para un largo día que nos debe llevar al destino: cruzamos grandes bosques muy frescos, en caminos que se tragan colinas y valles, los helechos nos acompañan a lo largo de la maleza. Perdemos nuestro camino, navegamos por el bosque por caminos rurales. Pronto, los frenos de Daniele se aflojan, necesitamos apretar los pernos escondidos detrás de sus ruedas. Apela a un residente de la pequeña aldea que pasamos por la que afortunadamente a todas las herramientas necesarias. La tarde tiene lugar en un laberinto de pequeños caminos en medio de grandes campos de trigo ya cosechados. El calor nos abruma.
Día 8-etapa de Houdan a St-Nom-la-Bretèche (cerca de Paris)
Salimos después de un desayuno sólido, muy silenciosamente porque el escenario es muy corto: 40km. Pablo nos encuentra a la llegada con una paella y una sorpresa: Él advirtió a Francis, Suntripeur 2017, quien se unió a nosotros.
Día 9-etapa de St-Nom-la-Bretèche a Sens
Hoy, de vuelta a casa. Casi 3 horas para salir de la aglomeración parisina, para olvidar sus atestados bulevares, su intenso tráfico, sus luces rojas, sus carriles bici a lo largo de cuasi autopistas. Paso el Seine a Ris-Orangis y creo que finalmente encuentro el campo. El sol recarga eficazmente mi batería pero hace el camino ardiendo y infernal. Sólo tengo un deseo: llegar a Sens y coger un tren climatizado!
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Día 5-etapa de Ouistreham a Vierville-sur-Mer
Este día permite probar el mantenimiento adecuado de la reparación. Entre los pueblos con calles altas, los caminos son rectos, el asfalto liso, el sol carga lleno, mi bici da toda la satisfacción, vamos… En Arromanches, paramos en el Memorial, los turistas acuden alrededor de nuestras motos. Con mucho entusiasmo, Daniele da a todos las explicaciones que quieren, mientras visito el sitio y tomo fotos. Más tarde, visitaremos el cementerio americano. Emociones.
Día 6-etapa de Vierville-sur-Mer a Domfront-en-Poiraie
Es el comienzo del regreso. Salimos temprano, pero el calor alcanza rápidamente. Perdemos nuestro camino varias veces, lo que nos permite descubrir una espléndida Abadía, pueblos encantadores, pero nos conduce en caminos caóticos.
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Día 3-etapa de Honfleur a Honfleur
La lluvia nos obliga a pasar dos noches en nuestro camping Municipal. Aprovechamos este día de descanso para visitar mejor Honfleur, sus callejones con casas antiguas, descubrir el museo Eugène Boudin, visitar las galerías de arte…
Día 4-etapa de Honfleur a Ouistreham
Nos encontramos con Arsène, un alsaciano que acaba de hacer 4500 km en bicicleta con asistencia eléctrica y que está interesado en nuestros paneles solares. La mañana nos hace cruzar paisajes de bocage, a lo largo de la carretera de dispersión de casas antiguas en ladrillos, nos imaginamos las habitaciones muy acogedoras. Ese día tuvimos que llegar a la campaña pero un incidente técnico decidió lo contrario: Daniele rompe un soporte de paneles solares. Tenemos que desviarnos a Caen para encontrar una tienda de bricolaje e intentar una reparación. Por la noche, en el camping de Ouistreham, nos familiarizamos con J-B y su padre, bien equipados con herramientas, que le ayudarán a Daniele a completar su reparación.
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Día 1-etapa de St-Nom-la-Bretèche a Dieppe
La primera parte del curso cruza pueblos con encantadoras iglesias románicas, a lo largo de los parques de grandes propiedades, pequeños castillos, recorridos por las onduladas llanuras de trigo cosechado, cruza bosques. Luego vamos al departamento con un cierto tráfico, nuestras bicicletas solares trazan la carretera pero el ambiente es menos amigable. Afortunadamente los últimos 50 km son pura felicidad, en una vieja vía ferroviaria transformada en un carril bici.
Día 2-etapa de Dieppe a Honfleur
Hermoso itinerario que alterna tramos de rodadura y pequeñas carreteras marítimas que van más allá de los acantilados y luego descienden a las playas: Veulettes-sur-Mer, Fécamp, Étretat… Por otro lado, el cruce de Le Havre es parte del placer. ¿Y qué pasa con el paso del Pont de Normandie, donde el camino de la bici es una franja delgada a lo largo de la pista principal, donde los camiones conducen a 90 km/h! Todo lo que tenemos que hacer es orar para que no nos atrapen. Después del golpe, me arrepentí de no haberme atrevido a utilizar el sendero peatonal, que está protegido por un muro de hormigón. Afortunadamente, el descubrimiento de Honfleur nos hace olvidar estos inconvenientes.
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Con Daniele, que se reunió en el Sun Trip 2017, planeamos un viaje de más de 1000 kilómetros en Normandía. Fue para mí la oportunidad de descubrir una hermosa región y probar mi nueva moto solar. El día antes de la salida, sorpresa: Paul, suntriper 2015 y 2017, vino a cenar con nosotros! La ruta prevista incluía escalones entre 120 y 200 km, con gradientes bajos o moderados. Pero una contingencia decidió lo contrario: tuvimos que adaptar nuestro itinerario para evitar los caminos caóticos y abandonar el recorrido por el Cotentin. Como era el primer viaje con mi nueva moto solar (nuevo motor y remolque) yo era muy ahorrativo al principio con la asistencia eléctrica. Tuve que experimentar, dependiendo de la luz del sol, lo rápido que mi batería se recarga con el 200 Wcde los paneles expuestos por el balanceo y el 100 Wc del panel adicional utilizable sólo durante los descansos. [ID de tabla = 9/]
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Después de la llegagde de Raf Van Hulle, fue Mickaël Joguet el siguiente. Sólo le quedan unos días para llegar a Guangzhou pero en este video aparece un poco cansado. ¡ Deseamos que se sostenga hasta el final para mantener su segundo lugar!
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Los hermanos glue tuvieron que abandonar su tándem solar debido a las grandes preocupaciones técnicas. Ya no participan en el Sun Trip, pero decidieron continuar su viaje sin la ayuda del sol, con bicicletas normales sin ayuda. ¡ Felicitaciones a estos dos valientes participantes!
Aquí están con Jack Butler:
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RAF Van Hulle llegó ayer en Guangzhou, hoy dejó de pedalear como lo hizo implacablemente durante 45 días. No nos olvidemos de aquellos que todavía están en el camino, que pedalearán durante días, semanas… Siga su progresión día a día en este mapa: http://race.thesuntrip.com/
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RAF Van Hulle ha cruzado la línea de meta hoy. Habrá llevado 45 días para rally Guangzhou (Cantón) desde su salida de Francia, en una moto solar. ¡ Qué gran prueba de la efectividad de este modo de movilidad sostenible!
A Belgian cyclist finished a 12,000-km journey from France to China on sun-powered bike. Click to see what he says about the tough challenge #SunTrip2018 pic.twitter.com/nYlLS4dsHl
— China Xinhua News (@XHNews) 4 août 2018
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Los problemas técnicos pueden a veces derrotar a los participantes más obstinados: mientras que estaban en la tercera posición, los hermanos Colle encontraron grandes dificultades técnicas con su rueda posterior desde Turfan. Hicieron todo lo posible para tratar de arreglarlo sin ser capaz de encontrar las partes específicas necesarias. Todavía decidieron probar el cruce del desierto de Gobi. Al llegar a la ciudad de Yumen, finalmente hicieron la decisión de renunciar, su rueda ya no soportaba el peso de su tándem. Su motor también estaba fallando. Su bicicleta fue desmantelada para un embarque a Guangzhou.
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Después de un pase a 2500 m, el mal tiempo no le permite a Stéphane cargar correctamente su batería: rueda con solo 70 W de asistencia durante 180 km. Bajo la lluvia, con un cielo gris, descubre aquí los vestigios de la Gran Muralla de China.
Sigue siendo un filósofo: “Está bien, creo que es mi mejor día porque, amigos, acabo de tocar con los ojos y la mano un pedazo de la historia de la humanidad, uno de los más ¡más viejos de la gran muralla! ”
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Después de 65 kilómetros de camino muy malo, François y Gilles encuentran el betún. Hicieron 162 km y Jean-Claude Viguier, que ahora rueda sin Alain, se unió a ellos poco antes de llegar al hotel donde van a pisar. Se reúnen los camioneros que conducen a un convoy excepcional.
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Raf Van Hulle está a sólo 60 km del centro de Guangzhou, que pronto se cruzará la línea de meta, 44 días después de su salida de Francia.
Bravo por esta brillante demostración de la eficiencia de la moto solar!
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